Voor het eerst in de geschiedenis van het wk zijn we op Mexicaanse bodem, met name in de stad “Guadalajara”. Deze stad is gelegen in het westen en is na Mexico-stad de tweede grootste stad van het land, en ligt op  1600 meter boven zeespiegel. Het cirquit met min of meer zanderige bodem is helemaal hertekend en heraangelegd door niemand minder dan Seb Tortelli. Keeno zette in de Mexicaanse hitte twee prachtresultaten neer , met een derde en vijfde plaats  in de reeksen en een vierde plaats in de gp. In de wk-stand schuift hij van vijf naar vier en komt tot op 3 punten van de derde geplaatste Paulin.

Veel heisa op zaterdag tijdens de kwali-reeks, door het enorme stof vonden de gp-rijders het te gevaarlijk om te rijden en besloten dus langs de kant te blijven. De kwali-reeks ging dan van start met tien local Mexicanen zodat Keeno pas als zeventiende (hij was zevende in pre kwali) naar het starthek mocht. Na een hele nacht gesproeid te hebben voor het stof kwam Keeno met zijn  Factory Red-Bull KTM pas rond de tiende plaats weg. Hij kon zich in de eerste ronde meteen doorzetten naar een vierde plaats achter Desalle, Pourcel en Cairoli. Onze Red-Bull KTM rijder zat meteen in het goede ritme en klampte aan bij de top drie gedurende de loop van de race. Op een viertal  ronden van het einde kon Ken naar een derde plaats opschuiven ten kosten van Pourcel C. die de pitlane opzocht. Hij reed de laatste drie ronden op save en  eindigde knap derde, Cairoli won de race voor Desalle.

In de tweede reeks nam Ken een betere start  rond de vijfde plaats en kon in de tweede ronde meteen voorbij Phillipaerts naar een vierde plaats gaan achter Desalle, Boog en leider C.Pourcel. Hij moest deze al snel afgeven aan zijn Red-Bull teamgenoot Cairoli, deze maakte in de helft van de wedstrijd een fout en Ken kon naar een derde plaats doorschuiven. Lang kon hij niet genieten van zijn derde plaats want hij moest Phillipaerts en Cairoli even later laten voorgaan. Naar het einde van de race vond Ken weer de aansluiting met de top vier maar meer dan een verdiende vijfde plaats zat er niet in.

Ken de Dycker:  Ik eindig met gelijke punten als Phillipaerts, maar ik ben toch wat ontgoocheld dat ik niet op het podium sta. Alles zat zo dicht bij elkaar het hele weekend, ik voel dat het steeds beter gaat met de KTM. Ik mag eigenlijk niet klagen, doordat ik ziek was de afgelopen week heb ik me bijna niet kunnen voorbereiden zoals het moest. Ik doe ook een goede zaak in de wk stand en daar ben ik wel blij mee.

Voor de foto's van Archer R. klik hier

Eerste reeks;
1 Cairoli, Antonio ITA  KTM
2 Desalle, Clement BEL  Suzuki
3 de Dycker, Ken BEL  KTM
4 Paulin, Gautier FRA  Kawasaki
5 Strijbos, Kevin BEL  KTM
6 Leok, Tanel EST  Suzuki
7 Barragan, Jonathan ESP  Honda
8 Boog, Xavier FRA  Kawasaki
9 Goncalves, Rui POR  Honda
10 Philippaerts, David ITA  Yamaha
11 Karro, Matiss LAT  KTM
12 Ferris, Dean AUS  Kawasaki
13 Pourcel, Sebastien FRA  Kawasaki
14 Tiainen, Santtu FIN  Kawasaki
15 Garcia, Martin MEX  KTM

Tweede reeks;
1 Philippaerts, David ITA  Yamaha
2 Desalle, Clement BEL  Suzuki
3 Cairoli, Antonio ITA  KTM
4 Pourcel, Christophe FRA  Kawasaki
5 de Dycker, Ken BEL  KTM
6 Leok, Tanel EST  Suzuki
7 Boog, Xavier FRA  Kawasaki
8 Goncalves, Rui POR  Honda
9 Barragan, Jonathan ESP  Honda
10 Strijbos, Kevin BEL  KTM
11 Guarneri, Davide ITA  KTM
12 Ferris, Dean AUS  Kawasaki
13 Karro, Matiss LAT  KTM
14 Pourcel, Sebastien FRA  Kawasaki
15 Tiainen, Santtu FIN  Kawasaki

Uitslag gp;

1 Cairoli, Antonio ITA  KTM 45
2 Desalle, Clement BEL  Suzuki 44
3 Philippaerts, David ITA  Yamaha 36
4 de Dycker, Ken BEL  KTM 36
5 Leok, Tanel EST  Suzuki 30
6 Boog, Xavier FRA  Kawasaki 27
7 Strijbos, Kevin BEL  KTM 27
8 Barragan, Jonathan ESP  Honda 26
9 Goncalves, Rui POR  Honda 25
10 Pourcel, Christophe FRA  Kawasaki 23
11 Ferris, Dean AUS  Kawasaki 18
12 Karro, Matiss LAT  KTM 18
13 Paulin, Gautier FRA  Kawasaki 18
14 Pourcel, Sebastien FRA  Kawasaki 15
15 Tiainen, Santtu FIN  Kawasaki 13

Smeys G.

Tom Jacobs voelde Keeno aan de tand naar aanleiding van zijn veelbesproken seizoensbegin, CDS zorgde voor de schitterende foto's. Men kan dit zeer uitgebreide interview lezen in de nieuwe Motorwereld, die nu vrijdag 11 mei in de rekken ligt, een must voor elke K9-fan zou ik zeggen.

Smeys G.

BK In Wichelen voorzien op Dinsdag 1 mei is afgelast. Door de hevige regen van de laatste dagen staat de parking onder water en is de MC-Scheldeland genoodzaakt deze beslissing te nemen.

Smeys G.

In het Italiaanse Fermo, gelegen op een tiental kilometers van de Adriaanse kust, werd de derde GP van het wereldkampioenschap gereden. Onder zeer zonnige en warme temperaturen, eindigde Ken als vijfde op de heuvelachtige en zeer mooie omloop in Fermo. Ken bevestigd zijn snelheid op de Red-Bull KTM met een zevende en vierde plaats in de reeksen, in de WK-stand staat hij op een vijfde plaats.

Tijdens de kwalificatiereeks op zaterdag zagen we al de snelheid van onze Red-Bull KTM piloot, wat resulteerde in een prachtige derde plaats. Keeno miste zijn start in de eerste reeks op zondag en kwam pas rond een twaalfde plaats weg. Ondanks de zeer snelle omloop kon hij toch nog naar een zevende plaats oprukken. De reeks werd gewonnen door C. Pourcel voor Paulin en Cairoli.

In de tweede reeks nam Ken een superstart en kwam als derde weg achter Pourcel en snelstarter Cairoli. Een gedreven de Dycker moest enkel in de tweede ronde nog Desalle laten voorbij gaan. Halverwege de wedstrijd kwam de Rus Bobryshev, Ken nog even onder druk zetten maar een superieure Ken bleef de Rus te snel af. De Lubbeekenaar bleef met zijn Red-Bull KTM in het spoor van Desalle en kwam in de laatste ronde nog stevig aan zetten bij Desalle om de derde plaats. Hij eindigde vierde achter Desalle en Pourcel C, winnar werd zijn teamgenoot Cairoli.

Ken de Dycker; "De ondergrond was erg lastig dit weekend. Doordat de baan was losgemaakt en gesproeid waren er veel diepe sporen, maar je had ook zachte putten op sommige plaatsen en elders harde, slipperige plekken!  Ik nam een niet zo goede start in de eerste reeks, en ik vond ook niet het goede ritme en lijnen . In de tweede reeks was mijn start veel beter. Deze reeks was ook gemakkelijker en relaxer, ik ondervond niet zoveel druk waardoor het rijden vlotter verliep.Spijtig dat ik de derde plaats verloor, maar bijna de hele race hield ik Clément (Desalle) in mijn vizier. Met nog anderhalve ronde te gaan maakte ik nog een foutje. Daardoor verloor ik helemaal op het einde de aansluiting op Desalle. Al moet ik toegeven dat het sowieso héél moeilijk had geweest om ‘m nog voorbij te gaan. Ik zou begot niet weten waar dat kon! Ik had echt niet zoveel verwacht van deze GP, daar het niet echt mijn favoriete omloop is, maar ben zeer tevreden met mijn resultaat.Natuurlijk begon het weekend al positief toen Claudio (De Carli) bevestigde dat ik voor de rest van het seizoen bij het team kan blijven. Ik kijk enorm uit naar de komende GP’s! Normaal gesproken zou ik op dinsdag in het BK in Wichelen hebben gereden maar die wedstrijd werd afgelast. Nu kan ik me dus volledig richten op de voorbereiding van de Zuid-Amerikaanse dubbel GP.”

Credits pics @Archer R

Eerste reeks;
1. Pourcel C,
2. Paulin,
3. Cairoli,
4. Desalle,
5. Boog,
6. Bobryshev,
7. Ken de Dycker,
8. Simpson,
9. Philippaerts,
10. Strijbos,
11. Leok,
12. Guarnerie,
13. Bonnini,
14. Barragan,
15. Soubeyras,

Tweede reeks;
1. Cairoli,
2. Pourcel C,
3. Desalle,,
4. Ken de Dycker,
5. Bobryshev,
6. Paulin,
7. Strijbos,
8. Philippaerts,
9. Goncalves
10. Ferris,
11. Leok,
12. Karro,
13. Boissiere,
14. Boog,
15. Soubeyras,

Eindstand GP;
1. Pourcel, Christophe 47pts
2. Cairoli, Antonio 45pts
3. Desalle, Clement 38 pts
4. Paulin, Gautier 32 pts
5. Ken de Dycker, Ken 31pts
6. Bobryshev, Evgeny 25pts
7. Strijbos, Kevin 25pts
8. Philippaerts, David 23pts
9. Boog, Xavier 23pts
10. Leok, Tanel 20pts

Smeys G.

Heb je deze week een beetje kunnen profiteren van la dolce vita in Italië?
de Dycker: “Naturalmente! (Lacht) Als je gewend bent aan veel regen is het gemakkelijk om hier een vakantiegevoel te krijgen. Nee serieus, we hebben deze week goed kunnen trainen en het weer was erg aangenaam. Het De Carli team heeft een eigen circuit niet zo ver van hun werkplaats in Rome, in de buurt van de luchthaven. Daar ben ik opnieuw gaan rijden, net zoals in de week voor de GP van Bulgarije.”

Hoe is het om de teamgenoot van Antonio Cairoli, de meest succesvolle rijder in het WK, te zijn?
de Dycker: “Dat is plezant want Tony is echt een coole kerel. We komen goed overeen. Sportief gezien is het voor mij niet absoluut noodzakelijk om samen te trainen met zo’n sterke teamgenoot. Ik ben sowieso altijd sneller in een race dan tijdens een training! Zelfs als je op training een rijder tegenkomt die je normaal op zondag vlot klopt en die is plots sneller door de week dan blijft dat soms toch een beetje hangen. Voor het vertrouwen heeft dat dan een omgekeerd effect. Deze week met Tony was het rijden in ieder geval heel leuk. Natuurlijk kent hij het trainingscircuit in Rome als zijn broekzak. Ik ging achter hem aan of we hielden elkaar in de gaten. Dat houd je scherp, mijn rondetijden waren dan ook heel goed. Ik moest weinig toegeven op Tony.”

We zagen je tijdens de tweede manche in Sevlievo een gebaar maken naar Cairoli. Wat was daar de bedoeling van? de Dycker: “Ah, ik moedigde Tony in de lucht aan! Ik denk dat het helpt altijd als iemand je tijdens een race steunt. Als teamgenoten elkaar kunnen voortduwen is dat voor iedereen voordelig.”

Het is geweldig om te zien hoe snel je de KTM onder de knie hebt gekregen. Wat mogen we op dat vlak nog verwachten? de Dycker: “In beide GP’s tot nog toe heb ik op de 2010 fabrieks KTM 450 gereden. Meer dan waarschijnlijk zal dat ook voor de komende races zo blijven. Eigenlijk hebben we niet zoveel veranderd; alleen de positie van het stuur, een paar klicks voor de afstelling van de vering… meer niet! Er is ook geen reden om te veranderen als alles vlot loopt zoals nu. Op zich is het wel straf dat ik nog altijd mààr zes wedstrijdstarts op de KTM achter de rug heb! Je kan een start wel trainen, maar samen met andere rijders aan het staan, valt niet na te bootsen. Tijdens de eerste manche in Bulgarije schakelde ik niet iets te laat bij het ingaan van de bocht. Anders zat ik meet af aan bij de koplopers. De tweede manche in Sevlievo was mijn start al beter. Dat het steeds beter en beter gaat, is een heel prettig gevoel.”

In Bulgarije heb je laten zien dat je snelheid op het harde meer dan in orde is. Heeft het jou geholpen dat je deze winter ter voorbereiding van het seizoen in Spanje hebt gezeten?
de Dycker: “Het klopt dat ik in het begin van het jaar best veel op het harde heb gereden, dat zou me misschien iets extra kunnen bieden. Aan de andere kant heb ik in het verleden ook sterke resultaten op harde banen neergezet na slechts een paar specifieke trainingen voor een GP. Voor de rest zat ik altijd in Lommel om fysiek op te bouwen in het zand. Om je uithoudingsvermogen te verbeteren heb je dat soort circuits nodig. Op een harde baan kan je niet aan je conditie werken.”

Over naar Fermo dit weekend. Vorig jaar heb je er niet gereden na jouw nekletsel in augustus, maar jij was er wel bij in 2010.
de Dycker: “De layout in Fermo is mooi, het is er leuk rijden… alleen ten minste! In een race was Fermo toen heel lastig. Het was een typische betonbaan, zonder putten of sporen, gewoon helemaal vlak. Daardoor was het het er heel moeilijk om een verschil te kunnen maken. We zullen zien hoe het dit weekend gaat. Ik weet dat ik de snelheid heb en ik heb er alleszins het volste vertrouwen in.”

Smeys G.

De Supportersclub van Ken legt op dinsdag 1 Mei een supportersbus in naar het Bk in Wichelen. We vertrekken om 9H stipt aan café De Witpen (bij Melanieke) Gemeentestraat 63 Gemeentestraat 63 3210 Linden Alle info; Marc Voets 0495200501 Marc.Voets5@gmail.com

Smeys G.

Ken mist net het podium in het Bulgaarse Sevlievo . De Red-Bull KTM rijder zette twee prachtige resultaten neer, de eerste reeks werd hij zevende  en de tweede reeks deed hij zelfs beter met een vierde plaats, dit resulteerde in een vierde plaats algemeen en schuift in de stand om het wereldkampioenschap van zes naar vier.

Tijdens de kwalificatiereeks op zaterdag stuurde Ken zijn Red-Bull KTM naar een vijfde plaats, wat toch niet slecht is op dit zeer snelle veraderlijk Bulgaars circuit. Een super gemotiveerde Ken nam op zondag in de eerste reeks een matige start, maar kon in de eerste ronde meteen wat plaatsen goed maken en  zich nestelen als negende achter Bobryshev. Halfweg de race klom Keeno op naar zevende plaats en kon hij zijn 450 SX-F aanpikken aan het treintje Boog, Phillipaerts. Het bleef dan ook bij aanpikken op dit éénlijnige circuit en kon niet echt een aanval plaatsen  op Boog en eindigde zevende in de reeks. Een herboren Pourcel C won voor Paulin en Desalle.

De tweede heat had Ken bijna de holeshot maar door het gedrum in de eerste bochten werd hij verwezen naar een tiende stek. In de eerste helft van de wedstrijd zagen we een ontketende Ken de Dycker die zijn Red-Bull KTM als een raket naar een derde plaats reed. Hij naderde zelfs tot op een paar seconden van de tweede in wedstrijd Pourcel C. Halfweg race moest Ken zijn KTM teamgenoot Cairoli voorbij laten gaan.  Onze Lubbeekenaar hield een strak tempo aan en kon zijn vierde plaats veilig stellen. De Fransman Paulin won de reeks voor Pourcel C en Cairoli. Het podium in de Bulgaarse GP was er voor Paulin, Pourcel en Cairoli, Ken eindigd zeer knap als vierde.

Ken de Dycker: "Tijdens de kwalificaties ging het redelijk, hoewel ik geen al te beste start had. Naarmate de wedstrijd vorderde kwam ik echter steeds beter in mijn ritme. Al bij al was een vijfde plaats dus niet zo slecht. Zeker omdat je in Sevlievo bijna overal slechts één lijn hebt. Ook mijn start tijdens de eerste race vandaag had beter gekund. Meer dan enkele plaatsen goedmaken zat er niet in. Toen ik achter Boog was beland, aarzelde ik wat te lang waardoor ik mijn ritme verloor. Op het einde van de manche kon Xavier nog een kloof slagen omdat ik veel tijd verloor bij het inhalen van de gedubbelde rijders.

De tweede reeks ging veel vlotter. Ik voelde me goed op de motor, en stilaan bood het circuit wat meer mogelijkheden om in te halen. Deze keer was mijn start wel goed daardoor kwam ik ook direct op dreef. Na 10 ronden, toen ik derde lag, maakt ik enkele foutjes. Ik verloor een plaats aan Cairoli, maar uiteindelijk ben ik heel tevreden over deze manche. Dit is zeker een resultaat waarop we de volgende grote prijzen kunnen verder bouwen. Deze week zal ik opnieuw in Rome met het Red Bull-KTM de Carli team doorbrengen ter voorbereiding van de Italiaanse GP."

Klik HIER voor de foto's

Eerste reeks;
1. Pourcel C,
2. Paulin,
3. Desalle
4. Cairoli,
5. Philippaerts,
6. Boog,
7. Ken de Dycker,
8. Bobryshev,
9. Goncalves,
10. Aranda,
11. Simpson,
12. Strijbos,
13. Soubeyras,
14. Leok,
15. Pourcel S,

Tweede reeks;
1. Paulin,
2. Pourcel C,
3. Cairoli,
4. Ken de Dycker,
5. Bobryshev,
6. Pourcel S,
7. Boog,
8. Leok,
9. Simspon,
10. Strijbos,
11. Guarneri,
12. Barragan,
13. Philippaerts,
14. Soubeyras,
15. Ferris

Eindstand GP;
1. Paulin, Gautier 47pts
2. Pourcel, Christophe 47pts
3. Cairoli, Antonio 38pts
4. Ken de Dycker, Ken 32pts
5. Bobryshev, Evgeny 29pts
6. Boog, Xavier 29pts
7. Philippaerts, David 24pts
8. Desalle, Clement 24pts
9. Simpson, Shaun 22pts
10. Pourcel, Sebastien 21pts

Credits pics @Archer R

Smeys G.

Dit weekend staat de tweede GP van het seizoen voor de deur in het Bulgaarse Sevlievo. Op deze snelle  Bulgaarse baan zette onze Lubbeekenaar in 2009 zijn beste resultaat neer, met een reeksoverwinning en een derde plaats in de algemeene stand. . Ter voorbereiding op deze GP verbleef Ken en het Red Bull KTM Factory team in Rome waar De Carli gevestigd is.

Ken de Dycker: "Aan uitgebreide tests met de motor zijn we niet toegekomen, maar ik heb wel veel kilometers kunnen maken in goede omstandigheden. Dat was trouwens ook ons voornaamste doel na de GP van Nederland. De harde banen waarop ik in Italië heb gereden waren perfect als voorbereiding voor Sevlievo. Qua ondergrond waren ze ook best te vergelijken met wat we dit weekend krijgen voorgeschoteld.
Ik heb dan ook voldoende vertrouwen in de overstap naar dit soort omlopen. Verder hebben we de voorbije dagen ook nog vooruitgang geboekt met de afstelling van mijn vering. Op zich hou ik van het circuit in Sevlievo, het is een snelle baan met ook enkele mooie sprongen maar er zijn ook wel een paar nadelen. Je hebt echt een goede start nodig om meteen het tempo van de snelste jongens te kunnen volgen. Anders is terugkomen naar de kop zo goed als onmogelijk. Dat het de voorbije dagen ter plaatse al wat regende is dan ook geen slechte zaak. Technisch is Bulgarije niet de meest uitdagende GP op de kalender, maar ik weet dat ik hier iets kan laten zien. in het verleden heb ik hier al een aantal sterke races gereden. Met twee goede starts is er geen enkele reden waarom ik niet zo kunnen meerijden vooraan.”

Smeys G.

Smeys G.

Het wereldkampioenschap werd met Pasen in gang getrapt op het “Eurocircuit” in het Noord-Brabantse Valkenswaard. Alle mx fans konden hier het debuut meemaken van Ken op de Red Bull-KTM van het factory team. Hij deed dit prachtig ondanks de omstandigheden en sloot de GP als zesde af, na twee knappe reeksen.

Op zondag zagen we een gedreven de Dycker . Tijdens de kwalificatiereeks stuurde Ken zijn Red Bull-KTM van een twaalfde naar een zesde plaats. Zo konden we op Paasmaandag genieten van een sterk rijdende Keeno. Onze Lubeekenaar nam een zeer sterke start  in de eerste reeks op zijn 450 SX-F, maar werd in het gedrum bij de tweede bocht op gehouden en verloor zo heel wat plaatsen. Samen met Philippaerts ging hij op zoek naar de top 5. Halfweg wedstrijd dreef Ken het tempo op, zo kon hij voorbij  Philippaerts en Boog naar een zesde positie gaan, enkele ronden later nam hij ook Strijbos te grazen. Als vijfde en op amper vier seconden van Paulin eindigde hij als vijfde de reeks die werd gewonnen door teamgenoot Cairoli.

Ondanks zijn mindere start in de tweede reeks kon Ken zijn KTM in de eerste ronde toch naar een negende plaats sturen. Een ontketende Keeno kon in de openingsronden meteen naar positie vier gaan. Maar door een aangedampte bril (zodanig zelfs dat hij zonder bril verder moest ) maakte Ken een foutje en verloor hij wat plaatsen. Hij kon alsnog als zesde eindigen, Cairoli schreef ook de tweede reeks op zijn naam.

Ken de Dycker: “Op zich was ik tevreden over mijn prestaties in Valkenswaard. Vooraf had ik amper twee keer kunnen rijden en één keer met de vering kunnen testen met de KTM. Je mag dus zeker stellen dat ik snel mijn draai heb gevonden! In de eerste manche had ik een heel goede start en het rijden ging ook vrij goed. Achteraan voelde de motor wel nog wat nerveus aan. Daarom hebben we tussendoor de vering aangepast. Tijdens de tweede reeks had ik veruit het beste gevoel van het hele weekend. Spijtig van die val anders had er wat meer ingezeten dan de zesde plaats. Mijn vuurdoop voor Red Bull-KTM is meegevallen en ondanks de heisa vooraf heb ik toch goed naar Valkenswaard kunnen toeleven. Ik voelde me ook niet extra zenuwachtig of zo. Integendeel, ik had er veel vertrouwen in. Dat vertrouwen is nu alleen nog maar gegroeid door dit resultaat en het gevoel op de motor.   Deze week ga ik verder met trainen en testen op de SX-F 450 in België. Om me zo goed mogelijk voor bereiden op de harde banen die er nu aankomen vlieg ik daarna tegen het weekend naar Italië waar ik samen met het Red Bull-KTM De Carli Team de motor verder naar mijn hand zal zetten. Vanuit Italië ga ik dan rechtstreeks door naar de volgende GP in Bulgarije. Dit betekent ook dat ik de ONK race in Emmen zal moeten missen. Jammer voor mijn Nederlandse fans en hierdoor zijn ook mijn kansen op de Nederlandse titel zo goed als verkeken. Aan de andere kant moeten we nu zoveel mogelijk gericht trainen en testen met de KTM, daar is Rome ideaal voor.“

Foto’s zondag klik hier, foto’s maandag klik hier

Eerste reeks:
1. Antonio Cairoli (KTM)
2. Clement Desalle (Suz)
3. Steven Frossard (Yam)
4. Gautier Paulin (Kaw)
5. Ken de Dycker (KTM)
6. Kevin Strijbos (KTM)
7. David Philippaerts (Yam)
8. Xavier Boog (Kaw);
9. Tanel Leok (Suz)
10. Rui Goncalves (Hon)
11. Shaun Simpson (Yam);
12. Marcus Schiffer (Suz)
13. Davide Guarneri (KTM)
14. Matteo Bonini (KTM)
15. Matiss Karro (KTM)

Tweede reeks:
1. Antonio Cairoli (KTM)
2. Clement Desalle (Suz)
3. Steven Frossard (Yam)
4. Rui Goncalves (Hon);
5. Kevin Strijbos (KTM)
6. Ken de Dycker (KTM)
7. Gautier Paulin (Kaw)
8. Shaun Simpson (Yam)
9. Christophe Pourcel (Kaw)
10. Matiss Karro (KTM)
11. Marcus Schiffer (Suz)
12. Tanel Leok (Suz)
13. Evgeny Bobryshev (Hon)
14. Jonathan Barragan (Hon)
15. Xavier Boog (Kaw)

Eindstand GP en tussenstand WK:

1. Antonio Cairoli 50pts
2. Clement Desalle 44pts
3. Steven Frossard 40pts
4. Gautier Paulin 32pts
5. Kevin Strijbos 31pts
6. Ken de Dycker 31pts
7. Rui Goncalves 29pts
8. Shaun Simpson 23pts
9. Tanel Leok 22pts
10. Xavier Boog 20pts

Smeys G.